Distributieketting N47

Ondanks dat een distributieketting een langere levensduur heeft dan een distributieriem, is ook een distributie ketting slijtage onderhevig.

En ook al is er geen onderhoudsinterval vastgesteld door BMW met de diesel motoren met de N47 en de N57 codes moet deze wel degelijk op tijd vervangen worden. De ketting rekt naar verloop van tijd op en zal uiteindelijk niet meer op de juiste spanning gehouden kunnen worden door de kettingspanners. Het is dus van belang om op tijd vast te stelen of de distributieketting of spanners aan vervanging toe zijn. Dit is in sommige gevallen eenvoudig te constateren door een licht rammelend of ratelend geluid bij het starten van de motor. Als het geluid afneemt naarmate de motor langer draait is de slijtage vaak minimaal. Maar blijft het geluid aan dan is vervangen echt een noodzaak. Afhankelijk van het eerder uitgevoerde onderhoud kan deze slijtage al vanaf een 100.000 km optreden.